技术领域 [0001]本发明属于车牌识别领域，具体涉及一种适用于复杂路况的车牌遮挡识别方法。 背景技术 [0002]车牌作为机动车在行驶过程中的身份标识，需要正确悬挂，但有的不法人员为了躲避监管，会对车牌进行遮挡。目前，通常里利用摄像头对车牌进行采集并根据采集到的视频数据对车牌是否被遮挡进行识别，在车牌被遮挡时，将机动车的外形特征以及所处路段发送给执勤人员，让执勤人员前往截停处理。这种方式虽然也可以处理车牌被遮挡这种违法行为，但是需要耗费大量的警力，当同时出现的车牌被遮挡机动车较多时，当前警力可能不足，以致无法前往截停所有车牌被遮挡的机动车。可见，现有的车牌被遮挡识别方法需要大量警力配合截停处理车牌被遮挡机动车。 发明内容 [0003]本发明提供一种适用于复杂路况的车牌遮挡识别方法，以解决目前的车牌被遮挡识别方法需要大量警力配合截停处理车牌被遮挡机动车的问题。 [0004]根据本发明实施例的第一方面，提供一种适用于复杂路况的车牌遮挡识别方法，所述方法应用在车牌遮挡识别系统上，所述车牌遮挡识别系统包括摄像头、位于左侧车道左侧的第一信号收发装置以及位于右侧车道右侧且与所述第一信号收发装置相对设置的第二信号收发装置，所述摄像头、第一信号收发装置和第二信号收发装置分别与处理装置连接，所述方法包括： [0005]步骤S101、所述摄像头将采集到的车道上对应区域内的机动车视频发送给处理装置； [0006]步骤S102、所述处理装置对所述视频中所有机动车的车牌号以及车牌是否被遮挡的行为进行识别，将车牌被遮挡的机动车作为目标机动车，对于车牌未被遮挡的机动车，查询出与该机动车的车牌号对应的机动车标识信息； [0007]步骤S103、按照从前到后的顺序，针对每个目标机动车，所述处理装置根据所述视频，识别出该目标机动车所在的车道及其在该车道上的位置，控制所述目标机动车所在位置两侧的第一信号收发装置和第二信号收发装置分别在第一半径范围和第二半径范围内发射探测信号，以使该目标机动车同时在该第一半径范围和第二半径范围内，且所述第一半径范围和第二半径范围的交叠区域最多可覆盖该目标机动车及其相邻的前后机动车； [0008]步骤S104、在所述第一半径范围内且安装有第三信号收发装置的机动车在接收到该探测信号后，将响应信号返回给该第一信号收发装置，在所述第二半径范围内且安装有第三信号收发装置的机动车在接收到该探测信号后，将响应信号返回给该第二信号收发装置，并且所述第一信号收发装置和第二信号收发装置将其接收到的响应信号分别转发给所述处理装置，其中每个响应信号中均包括机动车标识信息； [0009]步骤S105、所述处理装置将该第一信号收发装置转发的响应信号中的机动车标识信息，与该第二信号收发装置转发的响应信号中的机动车标识信息进行比较，获得相同的机动车标识信息； [0010]步骤S106、所述处理装置根据所述获得的机动车标识信息的个数、所述视频中与该目标机动车相邻的前后机动车的车牌遮挡情况、前机动车和/或后机动车未遮挡时根据其车牌查询出的机动车标识信息，确定该目标机动车是否安装有第三信号收发装置以及该目标机动车在安装有第三信号收发装置时，其对应的机动车标识信息。 [0011]在一种可选的实现方式中，所述方法还包括： [0012]步骤S109、当该目标机动车未安装第三信号收发装置时，所述处理装置对该目标机动车的外形特征、驾驶人员的外貌特征、当前路段和车道进行记录并发送给警务系统，所述警务系统根据该当前路段和车道对该目标机动车即将前往的路段进行预测，通知距离预设路段最近的交警前往拦截整改，并将该目标机动车的外形特征和驾驶人员的外貌特征下发给交警执勤终端； [0013]当该目标机动车安装有第三信号收发装置时，所述处理装置将其机动车标识信息发送给警务系统，由所述警务系统向与该机动车标识信息关联的手机号码下发违章罚单信息。 [0014]在另一种可选的实现方式中，所述步骤S106具体包括：步骤S201、所述处理装置确定所述获得的机动车标识信息的个数，若为0，则确定该目标机动车未安装第三信号收发装置； [0015]若为1，则判断所述视频中与该目标机动车相邻的前后两个机动车的车牌是否被遮挡，若均未被遮挡，则执行步骤S202；若仅有一个被遮挡，则执行步骤S203；若均被遮挡，则获得的一个机动车标识信息可能为该目标机动车的标识信息，执行步骤S107； [0016]若为2，则判断所述视频中与该目标机动车相邻的前后两个机动车的车牌是否被遮挡，若均未被遮挡，则执行步骤S204，若仅有一个被遮挡，则执行步骤S205；若均被遮挡，则获得的两个机动车标识信息中的一个可能为该目标机动车的标识信息，执行步骤S107； [0017]若为3，则判断所述视频中与该目标机动车相邻的前后两个机动车的车牌是否被遮挡，若均未被遮挡，则执行步骤S206；若仅有一个被遮挡，则执行步骤S207；若均被遮挡，则获得的三个机动车标识信息中的一个为该目标机动车的标识信息，执行步骤S107； [0018]步骤S202、查询出该前后两个机动车的车牌号对应的机动车标识信息，将查询出的两个机动车标识信息分别与获得的一个机动车标识信息进行对比，若有一个相同，则确定该目标机动车未安装第三信号收发装置，若均不相同，则确定该目标机动车安装有第三信号收发装置，且该获得的一个机动车标识信息为该目标机动车的标识信息； [0019]步骤S203、查询出所述前后两个机动车中车牌未被遮挡机动车对应的机动车标识信息，将查询出的一个机动车标识信息与获得的一个机动车标识信息进行对比，若相同，则确定该目标机动车未安装第三信号收发装置；若不相同，则所述获得的一个机动车标识信息可能为该目标机动车的标识信息，执行步骤S107； [0020]步骤S204、查询出该前后两个机动车的车牌号对应的机动车标识信息，将查询出的两个机动车标识信息分别与获得的两个机动车标识信息进行对比，若两两分别相同，则确定该目标机动车未安装第三信号收发装置；若仅有一个相同，则确定该目标机动车安装有第三信号收发装置，将所述获得的两个机动车标识信息中对比不同的机动车标识信息作为该目标机动车的标识信息； [0021]步骤S205、查询出所述前后两个机动车中车牌未被遮挡机动车对应的机动车标识信息，将查询出的一个机动车标识信息分别与获得的两个机动车标识信息进行对比，若有相同，则所述获得的两个机动车标识信息中对比不同的机动车标识信息可能为该目标机动车的标识信息，执行步骤S107；若均不相同，则所述获得的两个机动车标识信息中的一个为该目标机动车的标识信息，执行步骤S107； [0022]步骤S206、确定该目标机动车安装有第三信号手法装置，查询出该前后两个机动车的车牌号对应的机动车标识信息，将获得的三个机动车标识信息中除该查询出的两个机动车标识信息外的机动车标识信息作为该目标机动车的标识信息； [0023]步骤S207、查询出所述前后两个机动车中车牌未被遮挡机动车对应的机动车标识信息，获得的三个机动车标识信息中除该查询出的一个机动车标识信息外，另外两个机动车标识信息的一个为该目标机动车的标识信息，执行步骤S107。 [0024]在另一种可选的实现方式中，所述第一信号收发装置或第二信号收发装置可作为移动信号收发装置，沿车道直线向前移动；在所述步骤S106之后，所述步骤S109之前，所述方法还包括： [0025]步骤S107、所述处理装置控制所述移动信号收发装置沿车道直线向前移动，针对获得的每个机动车标识信息，所述处理装置根据接收到包括该机动车标识信息的响应信号的各个时刻，确定该机动车标识信息对应机动车与移动信号收发装置之间的距离变化，从而确定获得的该机动车标识信息是否对应于位于中间的目标机动车，其中当该机动车标识信息对应机动车与该移动信号收发装置之间的距离先减小后增大，则确定该机动车标识信息为该中间机动车的标识信息； [0026]步骤S108、若所述获得的各个机动车标识信息中有一个对应于该目标机动车，则确定该目标机动车安装有第三信号收发装置，并将对应的机动车标识信息作为该目标机动车的标识信息，若所述获得的各个机动车标识信息均不与该目标机动车对应，则确定该目标机动车未安装第三信号收发装置。 [0027]在另一种可选的实现方式中，所述第三信号收发装置为安装在机动车车头的电子不停车收费ETC卡。 [0028]在另一种可选的实现方式中，所述步骤S107中，所述移动信号收发装置的前移最终位置位于该目标机动车及其相邻前机动车之间。 [0029]本发明的有益效果是： [0030]1、本发明设置相对设置的第一信号收发装置和第二信号收发装置，当两者之间存在车牌被遮挡的机动车时控制两者分别在第一半径范围和第二半径范围内发射探测信号，且使第一半径范围和第二半径范围均覆盖该目标机动车，如此可以在目标机动车安装有第三信号收发装置时获得其机动车标识信息；由于在实际路况中机动车的尺寸大小各不相同，第一半径范围和第二半径范围的交叠区域可能不仅覆盖该目标机动车，还覆盖了与该目标机动车相邻的前后机动车，且目标机动车还可能存在未安装第三信号收发装置的情况，因此本发明处理器根据获得的机动车标识信息的个数、视频中与该目标机动车相邻的前后机动车的车牌遮挡情况、前机动车和/或后机动车未遮挡时根据其车牌查询出的机动车标识信息，确定该目标机动车是否安装有第三信号收发装置以及该目标机动车在安装有第三信号收发装置时，其对应的机动车标识信息，也就是说，本发明可以识别出车牌被遮挡机动车的标识信息，由于机动车标识信息是与机动车车主的手机号码相关联，因此对于车牌被遮挡且安装有第三信号收发装置的机动车，可以通过下发违章罚单等形式去处理车牌被遮挡的违法行为，如此大大减少了处理车牌被遮挡这一违法行为所需要的警力，实现了车牌被遮挡违法行为的自动化识别处理； [0031]2、本发明对于安装有第三信号收发装置的车牌被遮挡目标机动车，直接根据该第三信号收发装置发送的响应信号中的机动车标识信息，确定关联手机号码，向关联手机号码下发车牌被遮挡罚单，对于未安装有第三信号收发装置的目标机动车，则让交警前往拦截处理，由此大大减少了处理车牌被遮挡这一违法行为所需要的警力； [0032]3、本发明在确定目标机动车是否安装有第三信号收发装置以及该目标机动车对应的机动车标识信息时，首先根据获得的机动车标识信息的个数、所述视频中与该目标机动车相邻的前后机动车的车牌遮挡情况、前机动车和/或后机动车未遮挡时根据其车牌查询出的机动车标识信息来确定，然后控制移动信号收发装置沿车道向前移动，根据获得的各个机动车标识信号对应机动车上第三信号收发装置与移动收发装置之间的距离变化，确定该获得的各个机动车标识信号中是否有一个与该目标机动车相对应，如此不仅可以全方位确认出目标机动车是否安装有第三信号收发装置以及该目标机动车安装有第三信号收发装置时对应的机动车标识信息，而且将移动信号收发装置的移动作为补充手段，可以降低功耗。 附图说明 [0033]图1是本发明适用于复杂路况的车牌遮挡识别方法的一个实施例流程图； [0034]图2是本发明车牌遮挡识别系统的结构示意图； [0035]图3是车牌被遮挡的目标机动车出现在四个车道中左侧第二个车道时，第一半径范围和第二半径范围覆盖的区域示意图； [0036]图4是随着移动信号收发装置沿车道直线向前移动，第一半径范围与第二半径范围交叠区域内可能覆盖的三个机动车，分别与该移动信号收发装置之间的距离变化情况示意图。 具体实施方式 [0037]为了使本技术领域的人员更好地理解本发明实施例中的技术方案，并使本发明实施例的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本发明实施例中技术方案作进一步详细的说明。 [0038]在本发明的描述中，除非另有规定和限定，需要说明的是，术语“连接”应做广义理解，例如，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。 [0039]参见图1，为本发明适用于复杂路况的车牌遮挡识别方法的一个实施例流程图。该方法应用在车牌遮挡识别系统上，如图2所示，该车牌遮挡识别系统可以包括摄像头、位于左侧车道左侧的第一信号收发装置以及位于右侧车道右侧且与所述第一信号收发装置相对设置的第二信号收发装置，所述摄像头、第一信号收发装置和第二信号收发装置分别与处理装置连接。所述方法可以包括以下步骤： [0040]步骤S101、所述摄像头将采集到的车道上对应区域内的机动车视频发送给处理装置。其中该摄像头可以安装在任何路段位置，尤其适用于安装在红绿灯设置位置处，当向前通行为红灯时，摄像头对应摄影区域内的机动车均处于停止状态，如此便于后续的车牌被遮挡识别，此时摄像区域内沿车道直线设有多对第一信号收发装置和第二信号收发装置。 [0041]步骤S102、所述处理装置对所述视频中所有机动车的车牌号以及车牌是否被遮挡的行为进行识别，将车牌被遮挡的机动车作为目标机动车，对于车牌未被遮挡的机动车，查询出与该机动车的车牌号对应的机动车标识信息。其中，处理装置可以通过向远程服务器发送包括车牌号的查询请求，从而查询出与该机动车的车牌号对应的机动车标识信息，此外由于车牌号的识别以及车牌是否被遮挡的识别均为现有技术，在此不再予以赘述。 [0042]步骤S103、按照从前到后的顺序，针对每个目标机动车，所述处理装置根据所述视频，识别出该目标机动车所在的车道及其在该车道上的位置，此后控制所述目标机动车所在位置两侧的第一信号收发装置和第二信号收发装置分别在第一半径范围和第二半径范围内发射探测信号(此时目标机动车与其两侧第一信号收发装置和第二信号收发装置的连线相交)，以使该目标机动车同时在该第一半径范围和第二半径范围内，所述第一半径范围和第二半径范围的交叠区域最多可覆盖该目标机动车及其相邻的前后机动车(即最多覆盖三个机动车)，从图3中也可以看出，无论目标机动车的尺寸如何变化，只要目标机动车与其两侧第一信号收发装置和第二信号收发装置的连线相交，交叠区域最多也就可覆盖三个机动车。 [0043]步骤S104、在所述第一半径范围内且安装有第三信号收发装置的机动车在接收到该探测信号后，将响应信号返回给该第一信号收发装置，在所述第二半径范围内且安装有第三信号收发装置的机动车在接收到该探测信号后，将响应信号返回给该第二信号收发装置，并且所述第一信号收发装置和第二信号收发装置将其接收到的响应信号分别转发给所述处理装置，其中每个响应信号中均包括机动车标识信息。 [0044]步骤S105、所述处理装置将该第一信号收发装置转发的响应信号中的机动车标识信息，与该第二信号收发装置转发的响应信号中的机动车标识信息进行比较，获得相同的机动车标识信息，从而筛选出同时在该第一半径范围和第二半径范围(即在交叠区域)内且安装有第三信号收发装置的机动车的标识信息。由于第一半径范围和第二半径范围一定覆盖目标机动车，可能覆盖与该目标机动车相邻的前后机动车，而目标机动车可能安装第三信号收发装置，也可能未安装第三信号收发装置，因此本步骤获得的机动车标识信息的个数可能为0、1、2和3。当目标机动车安装有第三信号收发装置时，其对应的机动车标识信息必然在获得的机动车标识信息中。 [0045]步骤S106、所述处理装置根据所述获得的机动车标识信息的个数、所述视频中与该目标机动车相邻的前后机动车的车牌遮挡情况、前机动车和/或后机动车未遮挡时根据其车牌查询出的机动车标识信息，确定该目标机动车是否安装有第三信号收发装置以及该目标机动车在安装有第三信号收发装置时，其对应的机动车标识信息。 [0046]由上述实施例可见，本发明设置相对设置的第一信号收发装置和第二信号收发装置，当两者之间存在车牌被遮挡的机动车时控制两者分别在第一半径范围和第二半径范围内发射探测信号，且使第一半径范围和第二半径范围均覆盖该目标机动车，如此可以在目标机动车安装有第三信号收发装置时获得其机动车标识信息；由于在实际路况中机动车的尺寸大小各不相同，第一半径范围和第二半径范围的交叠区域可能不仅覆盖该目标机动车，还覆盖了与该目标机动车相邻的前后机动车，且目标机动车还可能存在未安装第三信号收发装置的情况，因此本发明处理器根据获得的机动车标识信息的个数、视频中与该目标机动车相邻的前后机动车的车牌遮挡情况、前机动车和/或后机动车未遮挡时根据其车牌查询出的机动车标识信息，确定该目标机动车是否安装有第三信号收发装置以及该目标机动车在安装有第三信号收发装置时，其对应的机动车标识信息，也就是说，本发明可以识别出车牌被遮挡机动车的标识信息，由于机动车标识信息是与机动车车主的手机号码相关联，因此对于车牌被遮挡且安装有第三信号收发装置的机动车，可以通过下发违章罚单等形式去处理车牌被遮挡的违法行为，如此大大减少了处理车牌被遮挡这一违法行为所需要的警力，实现了车牌被遮挡违法行为的自动化处理。 [0047]其中，所述步骤S106具体包括：步骤S201、所述处理装置确定所述获得的机动车标识信息的个数，若为0，则确定该目标机动车未安装第三信号收发装置； [0048]若为1，则判断所述视频中与该目标机动车相邻的前后两个机动车的车牌是否被遮挡，若均未被遮挡，则执行步骤S202；若仅有一个被遮挡，则执行步骤S203；若均被遮挡，则获得的一个机动车标识信息可能为该目标机动车的标识信息，执行步骤S107； [0049]若为2，则判断所述视频中与该目标机动车相邻的前后两个机动车的车牌是否被遮挡，若均未被遮挡，则执行步骤S204，若仅有一个被遮挡，则执行步骤S205；若均被遮挡，则获得的两个机动车标识信息中的一个可能为该目标机动车的标识信息，执行步骤S107； [0050]若为3，则判断所述视频中与该目标机动车相邻的前后两个机动车的车牌是否被遮挡，若均未被遮挡，则执行步骤S206；若仅有一个被遮挡，则执行步骤S207；若均被遮挡，则获得的三个机动车标识信息中的一个为该目标机动车的标识信息，执行步骤S107； [0051]步骤S202、查询出该前后两个机动车的车牌号对应的机动车标识信息，将查询出的两个机动车标识信息分别与获得的一个机动车标识信息进行对比，若有一个相同，则确定该目标机动车未安装第三信号收发装置，若均不相同，则确定该目标机动车安装有第三信号收发装置，且该获得的一个机动车标识信息为该目标机动车的标识信息； [0052]步骤S203、查询出所述前后两个机动车中车牌未被遮挡机动车对应的机动车标识信息，将查询出的一个机动车标识信息与获得的一个机动车标识信息进行对比，若相同，则确定该目标机动车未安装第三信号收发装置；若不相同，则所述获得的一个机动车标识信息可能为该目标机动车的标识信息，执行步骤S107； [0053]步骤S204、查询出该前后两个机动车的车牌号对应的机动车标识信息，将查询出的两个机动车标识信息分别与获得的两个机动车标识信息进行对比，若两两分别相同，则确定该目标机动车未安装第三信号收发装置；若仅有一个相同，则确定该目标机动车安装有第三信号收发装置，将所述获得的两个机动车标识信息中对比不同的机动车标识信息作为该目标机动车的标识信息； [0054]步骤S205、查询出所述前后两个机动车中车牌未被遮挡机动车对应的机动车标识信息，将查询出的一个机动车标识信息分别与获得的两个机动车标识信息进行对比，若有相同，则所述获得的两个机动车标识信息中对比不同的机动车标识信息可能为该目标机动车的标识信息，执行步骤S107；若均不相同，则确定该目标机动车安装有第三信号收发装置且所述获得的两个机动车标识信息中的一个为该目标机动车的标识信息，执行步骤S107； [0055]步骤S206、确定该目标机动车安装有第三信号手法装置，查询出该前后两个机动车的车牌号对应的机动车标识信息，将获得的三个机动车标识信息中除该查询出的两个机动车标识信息外的机动车标识信息作为该目标机动车的标识信息； [0056]步骤S207、查询出所述前后两个机动车中车牌未被遮挡机动车对应的机动车标识信息，获得的三个机动车标识信息中除该查询出的一个机动车标识信息外，另外两个机动车标识信息的一个为该目标机动车的标识信息，执行步骤S107。此时该目标机动车必然安装有第三信号手法装置。 [0057]所述第一信号收发装置或第二信号收发装置可作为移动信号收发装置，沿车道直线向前(即机动车行驶方向)移动；在所述步骤S106之后，所述步骤S109之前，所述方法还包括： [0058]步骤S107、所述处理装置控制所述移动信号收发装置沿车道直线向前移动(在前移过程中保持在第一半径范围或第二半径范围内发射探测信号)，针对获得的每个机动车标识信息，所述处理装置根据接收到包括该机动车标识信息的响应信号的各个时刻，确定该机动车标识信息对应机动车(具体为机动车上第三信号收发装置)与移动信号收发装置之间的距离变化，从而确定获得的该机动车标识信息是否对应于位于中间的目标机动车，其中当该机动车标识信息对应机动车与该移动信号收发装置之间的距离先减小后增大，则确定该机动车标识信息为该中间机动车的标识信息。 [0059]结合图4所示，当该机动车标识信息对应机动车与该移动信号收发装置之间的距离持续减小，则确定该机动车标识信息为与该前机动车的标识信息，当该机动车标识信息对应机动车与该移动信号收发装置之间的距离先减小后增大，则确定该机动车标识信息为该中间机动车的标识信息，当该机动车标识信息对应机动车与该移动信号收发装置之间的距离持续增大，则确定该机动车标识信息为与该后机动车的标识信息。所述第三信号收发装置可以为安装在机动车车头的电子不停车收费ETC卡，当目标机动车与其两侧第一信号收发装置和第二信号收发装置的连线相交时，设于电动车车头的第三信号收发装置与移动信号收发装置的距离为最大，随着移动信号收发装置向前移动，该第三信号收发装置与移动信号收发装置的距离变小，当移动信号收发装置与第三信号收发装置对齐时，两者之间的距离达到最小，移动信号收发装置再向前移动，两者之间的距离才会增大，因此所述移动信号收发装置的前移最终位置位于该目标机动车及其相邻前机动车之间。 [0060]步骤S108、若所述获得的各个机动车标识信息中有一个对应于该目标机动车，则确定该目标机动车安装有第三信号收发装置，并将对应的机动车标识信息作为该目标机动车的标识信息，若所述获得的各个机动车标识信息均不与该目标机动车对应，则确定该目标机动车未安装第三信号收发装置。 [0061]本发明在确定目标机动车是否安装有第三信号收发装置以及该目标机动车对应的机动车标识信息时，首先根据获得的机动车标识信息的个数、所述视频中与该目标机动车相邻的前后机动车的车牌遮挡情况、前机动车和/或后机动车未遮挡时根据其车牌查询出的机动车标识信息来确定，然后控制移动信号收发装置沿车道向前移动，根据获得的各个机动车标识信号对应机动车上第三信号收发装置与移动收发装置之间的距离变化，确定该获得的各个机动车标识信号中是否有一个与该目标机动车相对应，如此不仅可以全方位确认出目标机动车是否安装有第三信号收发装置以及该目标机动车安装有第三信号收发装置时对应的机动车标识信息，而且将移动信号收发装置的移动作为补充手段，可以降低功耗。其中，移动信号收发装置的前移可由处理装置控制电动伸缩杆伸缩，将该移动信号收发装置设在电动伸缩杆上来完成。 [0062]另外，所述方法还可以包括： [0063]步骤S109、当该目标机动车未安装第三信号收发装置时，所述处理装置对该目标机动车的外形特征、驾驶人员的外貌特征、当前路段和车道进行记录并发送给警务系统，所述警务系统根据该当前路段和车道对该目标机动车即将前往的路段进行预测，通知距离预设路段最近的交警前往拦截整改，并将该目标机动车的外形特征和驾驶人员的外貌特征下发给交警执勤终端； [0064]当该目标机动车安装有第三信号收发装置时，所述处理装置将其机动车标识信息发送给警务系统，由所述警务系统向与该机动车标识信息关联的手机号码下发违章罚单信息。本发明对于安装有第三信号收发装置的车牌被遮挡目标机动车，直接根据该第三信号收发装置发送的响应信号中的机动车标识信息，确定关联手机号码，向关联手机号码下发车牌被遮挡罚单，对于未安装有第三信号收发装置的目标机动车，则让交警前往拦截处理，由此大大减少了处理车牌被遮挡这一违法行为所需要的警力。 [0065]本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的发明后，将容易想到本发明的其它实施方案。本申请旨在涵盖本发明的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本发明的一般性原理并包括本发明未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本发明的真正范围和精神由下面的权利要求指出。 [0066]应当理解的是，本发明并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本发明的范围仅由所附的权利要求来管制。