1.一种润滑油道和压力油道分置布局的变速箱，其特征在于，包括箱体总成、操纵阀总成和离合器总成，所述箱体总成包括主壳体、副壳体和变矩器壳体，所述操纵阀总成安装于所述主壳体，所述离合器总成安装于所述主壳体和所述副壳体之间，所述主壳体加工有第一压力油道和压力油孔，所述操纵阀总成设有操纵阀用于控制所述第一压力油道与压力油孔间的通断，压力油依次经所述第一压力油道和压力油孔进入所述离合器总成，由所述副壳体与所述变矩器壳体拼合构成第一润滑油道与所述离合器总成的离合器轴的第二润滑油道连通。
2.根据权利要求1所述的润滑油道和压力油道分置布局的变速箱，其特征在于，所述主壳体上开设若干测压口，所述测压口与所述第一压力油道连通。
3.根据权利要求1所述的润滑油道和压力油道分置布局的变速箱，其特征在于，所述操纵阀总成为集成阀块结构，所述集成阀块的阀体上铸造有第二压力油道，所述第二压力油道用于连接所述第一压力油道和所述压力油孔，所述操纵阀用于控制所述第二压力油道的通断。
4.根据权利要求1所述的润滑油道和压力油道分置布局的变速箱，其特征在于，所述副壳体的表面与所述变矩器壳体的表面分别开设润滑油道槽，所述润滑油道槽相互拼合形成所述第一润滑油道，用于连接至所述第二润滑油道的润滑油孔设置在所述副壳体的所述润滑油道槽。
5.根据权利要求4所述的润滑油道和压力油道分置布局的变速箱，其特征在于，所述第二润滑油道的入口设置于所述离合器轴的轴端，所述离合器轴的轴端与所述润滑油孔连接。
