JP2023050298A
审中
离合器控制器
【請求項1】
原動機（１３）の動力伝達を断接するクラッチ装置（２６）と、
前記クラッチ装置（２６）を作動させるための駆動力を出力するクラッチアクチュエータ（５０）と、前記クラッチアクチュエータ（５０）を駆動制御する制御部（４０）と、を備えるクラッチ制御装置（４０Ａ）において、
当該クラッチ制御装置を搭載する車両（１）の発進時、前記原動機（１３）の回転数に応じて、前記クラッチ装置（２６）を接続する発進制御がなされ、
前記発進制御を行う際の前記原動機（１３）の発進回転数（Ｎｅ２，Ｎｅ４）は、走行モードに応じて設定されていることを特徴とするクラッチ制御装置。
【請求項2】
前記車両（１）の走行モードは、ノーマルモードと、スポーツモードと、があり、
前記スポーツモードの発進回転数（Ｎｅ４）は、前記ノーマルモードの発進回転数（Ｎｅ２）よりも高いことを特徴とする請求項１に記載のクラッチ制御装置。
【請求項3】
前記スポーツモードの発進回転数（Ｎｅ４）は、前記ノーマルモードの発進回転数（Ｎｅ２）に追加回転数（Ｎｅ３）を加算した値であり、前記追加回転数（Ｎｅ３）は、運転者が操作するスロットルのスロットルオープン速度（Δθｔｈ）に応じて決定されることを特徴とする請求項２に記載のクラッチ制御装置。
【請求項4】
前記追加回転数（Ｎｅ３）は、前記スロットルオープン速度（Δθｔｈ）が閾値（ａ）を越えた場合に、標準値からさらに追加して加算されることを特徴とする請求項３に記載のクラッチ制御装置。
【請求項5】
前記追加回転数（Ｎｅ３）は、前記スロットルオープン速度（Δθｔｈ）に応じて増加することを特徴とする請求項４に記載のクラッチ制御装置。
