本发明涉及了一种车载甲醇制氢系统，包括控制单元、发动机单元、排气单元和甲醇制氢单元；所述控制单元与发动机单元、排气单元和甲醇制氢单元均电性连接；通过可以随着尾气大小动态变化的裂解单元对甲醇进行裂解反应，从而使得甲醇的裂解反应可以始终保持在适合温度下进行；通过第一弹性件使得第一螺旋槽和第二螺旋槽大面积的错开，使得连通的面积小，从而使得空气流动的速度低，从而具有足够的时间将尾气中的热量传动到分层导热管和密封裂解管内，从而使得催化裂解输送管内的甲醇具有足够的温度进行高效的裂解反应，从而生产大量的氢气，从而可以进入发动机中参与燃烧反应。