技术领域 [0001]本实用新型涉及轮胎成型机领域，具体为一种安全防护罩。 背景技术 [0002]目前，随着各种车辆的飞速发展，各种不同类型用途的车辆相继出现，而轮胎做为各种车型的关键零部件，其性能的好坏直接衡量整车质量。轮胎主要分为空心轮胎和实心轮胎，实心轮胎又分为黏结式轮胎和非黏结式轮胎，黏结式轮胎是指橡胶直接硫化在车圈上的轮胎，非黏结式轮胎是指硫化后再固定在轮圈上的轮胎。在轮胎使用的过程中需要使用到轮胎成型机，现有的轮胎成型机的防护罩均为固定式的，不可以灵活调节到其他的成型机处使用，防护罩的使用效率低，为此我们提出了一种安全防护罩。 实用新型内容 [0003]（一）解决的技术问题 [0004]针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种安全防护罩，解决了上述的问题。 [0005]（二）技术方案 [0006]为实现上述所述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种安全防护罩，包括防护罩，所述防护罩的底端固定安装有支撑板，所述支撑板的下方设置有底板，所述底板的底端四周均固定安装有车轮，所述防护罩的两侧开设有若干个可视窗口，所述防护罩的内侧位于可视窗口上设置有保护垫，所述防护罩的内部顶端安装有多个LED灯，所述支撑板的底端设置有可调节高度的螺纹杆，所述螺纹杆的下方设置有驱动螺纹杆升降的升降结构。 [0007]优选的，所述可视窗口呈矩形阵列等间距的分布于防护罩的两侧处，且两侧的可视窗口之间相连通，所述可视窗口内固定安装有钢化玻璃。 [0008]优选的，所述可视窗口靠近防护罩的内部一侧四周均粘接有保护垫，所述保护垫为硅胶弹性海绵材质。 [0009]优选的，所述升降结构包括螺纹杆套，所述螺纹杆的顶端连接于支撑板的底端中心位置处，所述螺纹杆套套设于螺纹杆上，所述螺纹杆套的底端固定连接有第一斜齿轮，所述第一斜齿轮的底端活动连接于底板的顶端中心位置处，所述第一斜齿轮的一侧啮合连接有第二斜齿轮，所述第二斜齿轮的一侧固定连接有转轴，所述转轴的另一端固定连接有把手。 [0010]优选的，所述螺纹杆套的侧壁顶端处固定安装有支撑架，所述支撑架的底端固定安装于底板上，且支撑架的底端中心位置处套设于第一斜齿轮的底端外侧，且转轴贯穿支撑架与把手连接，所述支撑板的底端位于螺纹杆的两侧均固定安装有连杆，所述连杆的底端贯穿支撑架且延伸于支撑架的底端处。 [0011]（三）有益效果 [0012]与现有技术相比，本实用新型提供了一种安全防护罩，具备以下有益效果： [0013]1、该安全防护罩，轮胎成型机在轮胎成型后会掉落到工作台面上，将防护罩移动到成型机的端口处，轮胎变回掉落到防护罩内，不会向四周弹起，防止误伤工人，引起安全事故，防护罩内部两侧位于可视窗口的四周均粘接有保护垫，通过保护垫削弱轮胎的撞击力，同时还能吸收一部分的噪音，使得轮胎可以稳定的落到支撑板上，工作人员可以通过可视窗口观察轮胎的成型情况。 [0014]2、该安全防护罩，通过螺纹杆与螺纹杆套的配合，使得支撑板可以带动防护罩上升，只需要转动把手，通过把手带动第二斜齿轮的转动，从而利用啮合的关系带动第一斜齿轮的转动，从而使得螺纹杆可以从螺纹杆套内升起，两侧的连杆限制了支撑板只会升起不会转动，操作简单，通过车轮可以灵活移动防护罩，可以灵活调节到不同高度的成型机的前端处。 附图说明 [0015]图1为本实用新型结构示意图； [0016]图2为本实用新型后视示意图； [0017]图3为本实用新型升降结构示意图。 [0018]图中：1、防护罩；2、底板；3、支撑板；4、车轮；5、可视窗口；6、钢化玻璃；7、LED灯；8、保护垫；9、把手；10、螺纹杆；11、螺纹杆套；12、支撑架；13、连杆；14、第一斜齿轮；15、第二斜齿轮；16、转轴。 具体实施方式 [0019]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。 [0020]请参阅图1-3，一种安全防护罩，包括防护罩1，防护罩1的底端固定安装有支撑板3，支撑板3的下方设置有底板2，底板2的底端四周均固定安装有车轮4，防护罩1的两侧开设有若干个可视窗口5，防护罩1的内侧位于可视窗口5上设置有保护垫8，防护罩1的内部顶端安装有多个LED灯7，LED灯7可以提供照明，一遍更好地观察轮胎，支撑板3的底端设置有可调节高度的螺纹杆10，螺纹杆10的下方设置有驱动螺纹杆10升降的升降结构。 [0021]进一步的，可视窗口5呈矩形阵列等间距的分布于防护罩1的两侧处，且两侧的可视窗口5之间相连通，可视窗口5内固定安装有钢化玻璃6，钢化玻璃6具有防爆的作用，且不影响工作人员观察轮胎的外观。 [0022]进一步的，可视窗口5靠近防护罩1的内部一侧四周均粘接有保护垫8，保护垫8为硅胶弹性海绵材质，保护垫不经可以缓冲轮胎撞击的力保护防护罩1，还能够吸收一部分的噪音，当轮胎落入到防护罩1内的时候，由于轮胎自身材质的特殊性，具有一定的弹性，轮胎向着防护罩1的内部两侧撞击的时候，不会直接撞击到钢化玻璃6，而是通过保护垫8的作用保护钢化玻璃6不被撞击到，保护垫8将轮胎的撞击力进行反射削弱，使得轮胎掉落到支撑板3上。 [0023]进一步的，升降结构包括螺纹杆套11，螺纹杆10的顶端连接于支撑板3的底端中心位置处，螺纹杆套11套设于螺纹杆10上，螺纹杆套11的底端固定连接有第一斜齿轮14，第一斜齿轮14的底端活动连接于底板2的顶端中心位置处，第一斜齿轮14的一侧啮合连接有第二斜齿轮15，第二斜齿轮15的一侧固定连接有转轴16，转轴16的另一端固定连接有把手9，摇动把手9，把手9通过转轴16带动第二斜齿轮15的转动，第二斜齿轮15的转动带动了与之啮合连接的第一斜齿轮14转动，从而使得第一斜齿轮14上的螺纹杆套11转动，螺纹杆套11转动驱动了内部的螺纹杆10向上升起。 [0024]进一步的，螺纹杆套11的侧壁顶端处固定安装有支撑架12，支撑架12的底端固定安装于底板2上，且支撑架12的底端中心位置处套设于第一斜齿轮14的底端外侧，且转轴16贯穿支撑架12与把手9连接，支撑板3的底端位于螺纹杆10的两侧均固定安装有连杆13，连杆13的底端贯穿支撑架12且延伸于支撑架12的底端处，连杆13位于支撑架内上下滑动，且螺纹杆10上升的最高高度小于连杆13的长度，使得连杆13不会脱落于支撑架内，螺纹杆10向上升起，两侧的连杆13同步向上升起，限制支撑板3不会发生转动。 [0025]工作原理：摇动把手9，把手9通过转轴16带动第二斜齿轮15的转动，第二斜齿轮15的转动带动了与之啮合连接的第一斜齿轮14转动，从而使得第一斜齿轮14上的螺纹杆套11转动，螺纹杆套11转动驱动了内部的螺纹杆10向上升起，两侧的连杆13同步向上升起，限制支撑板3不会发生转动，当轮胎落入到防护罩1内的时候，由于轮胎自身材质的特殊性，具有一定的弹性，轮胎向着防护罩1的内部两侧撞击的时候，不会直接撞击到钢化玻璃6，而是通过保护垫8的作用保护钢化玻璃6不被撞击到，保护垫8将轮胎的撞击力进行反射削弱，使得轮胎掉落到支撑板3上。 [0026]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。