技术领域 [0001]本实用新型涉及一种RCO废气处理装置。 背景技术 [0002]RCO尾气处理系统是将高浓度尾气处理到环保要求的排放浓度。现有对于碱洗塔出来的尾气(尾气温度可能达到60-70℃)是直接连接到RCO尾气处理系统中进行尾气处理的，易造成由于RCO尾气处理系统中的温度过高致使该RCO尾气处理系统停运，最终导致从RCO尾气处理系统排出的尾气易出现2分钟～3分钟瞬间超标的现象，而污染环境。 实用新型内容 [0003]针对上述问题，本实用新型提供了一种RCO废气处理装置。 [0004]为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种RCO废气处理装置，其结构包括尾气缓冲罐，所述尾气缓冲罐的进口连接碱洗塔出口，所述尾气缓冲罐的出口与RCO尾气处理系统连接，所述尾气缓冲罐内设置有冷却盘管，所述气缓冲罐与碱洗塔之间的连接管道上还连接有压力调节阀，所述尾气缓冲罐靠近连接管道的一侧上安装有压力表。 [0005]优选的，所述压力调节阀上安装有压力变送器。 [0006]优选的，所述冷却盘管在尾气缓冲罐内呈螺旋延伸布置。 [0007]优选的，所述尾气缓冲罐的上部上设置冷却水进口，所述尾气缓冲罐的下部上设置有冷却水出口，所述冷却水进口和冷却水出口分别与冷却盘管相连通。 [0008]优选的，所述尾气缓冲罐的顶部上还设置有折流孔板。 [0009]优选的，所述尾气缓冲罐的底部上还设置有出料口。 [0010]由上述对本实用新型结构的描述可知，和现有技术相比，本实用新型具有如下优点： [0011]本实用新型提供的一种RCO废气处理装置，通过在碱洗塔与RCO尾气处理系统之间安装有一尾气缓冲罐，且在尾气缓冲罐内设置有冷却盘管，即冷却盘管能够对碱洗塔出来的尾气进行降温，在此冷却过程中，尾气中混有的物料能够被冷却而被集中收集，以减小了气体的体积，被冷却的尾气则会经折流孔板后而流入至RCO尾气处理系统内对尾气进行处理，本申请的RCO废气处理装置结构简单、操作方便，能够有效降低尾气的温度，从而可以避免流入至RCO尾气处理系统内的尾气温度过高而引起RCO尾气处理系统停运而导致未经处理的尾气被直接排放而污染环境的问题发生。 附图说明 [0012]构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中： [0013]图1为本实用新型一种RCO废气处理装置的示意图； [0014]图2为本实用新型一种RCO废气处理装置的折流孔板的结构示意图。 具体实施方式 [0015]需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。 [0016]在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。 [0017]在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。 [0018]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。 [0019]实施例 [0020]参考图1和图2所示，一种RCO废气处理装置，其结构包括尾气缓冲罐1，尾气缓冲罐1的进口连接碱洗塔2出口，尾气缓冲罐1的出口与RCO尾气处理系统7连接，尾气缓冲罐1内设置有冷却盘管3，气缓冲罐与碱洗塔2之间的连接管道上还连接有压力调节阀4，尾气缓冲罐1靠近连接管道的一侧上安装有压力表5。采用该结构，通过在碱洗塔与RCO尾气处理系统7之间安装有一尾气缓冲罐，且在尾气缓冲罐内设置有冷却盘管，即冷却盘管能够对碱洗塔出来的尾气进行降温，在此冷却过程中，尾气中混有的物料能够被冷却而被集中收集，以减小了气体的体积，被冷却的尾气则会经折流孔板后而流入至RCO尾气处理系统7内对尾气进行处理，本申请的RCO废气处理装置结构简单、操作方便，能够有效降低尾气的温度，从而可以避免流入至RCO尾气处理系统7内的尾气温度过高而引起RCO尾气处理系统7停运而导致未经处理的尾气被直接排放而污染环境的问题发生。 [0021]在本实施例中，压力调节阀4上安装有压力变送器。采用该结构，使得可以对进入尾气缓冲罐内的尾气量进行调节，一方面可以使尾气可以在尾气缓冲罐中被充分冷却，另一方面也可以避免由于尾气大批量集中进入RCO尾气处理系统7中，而未被RCO尾气处理系统7充分反应而排出而污染环境的问题发生。 [0022]在本实施例中，冷却盘管3在尾气缓冲罐1内呈螺旋延伸布置。采用该结构，使得进入尾气缓冲罐中的尾气能够被充分冷却。 [0023]在本实施例中，尾气缓冲罐1的上部上设置冷却水进口11，尾气缓冲罐1的下部上设置有冷却水出口12，冷却水进口11和冷却水出口12分别与冷却盘管3相连通。采用该结构，通过冷水的不断循环，从而达到快速降温冷却的。 [0024]在本实施例中，尾气缓冲罐1的顶部上还设置有折流孔板8。采用该结构，即折流孔板的设置能够保证进去尾气缓冲罐中的尾气能够被充分冷却。 [0025]在本实施例中，尾气缓冲罐1的底部上还设置有出料口6。采用该结构，即尾气中混有的物料能够被冷却后从出料口给排出。 [0026]需要说明的是，本申请出现的电器元件均与外部的电源相连接。 [0027]以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。