기 술 분 야 [0001]본 발명은 선박 빌지수 처리시스템에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 일반해역과 선외 배출금지(Zero discharge)의 특정해역에서 선박 빌지를 오염도에 따라 대기로 증발 또는 저장탱크에 보관할 수 있도록 하는 선박 빌지 처리시스템에 관한 것이다. 배 경 기 술 [0002]일반적으로 선박에는 항해 중 또는 정박 중에 발생하는 응집수, 해수, 빗물, 엔진이나 기타 각종 기관실 부품에서 사용된 폐 오일이 서로 혼합된 상태의 폐수 등 빌지를 선체 외부로 배출하기 위한 빌지 처리장치가 설치된다. [0003]여기서 선내 생성된 빌지는 오염도에 따라 크게 클린 빌지(clean bilge), 유성 빌지(oily bilge), 폐유 및 슬러리(waste oil & sludge)로 분류된다. [0004]그리고 상기 선내 생성된 빌지는 오염도에 따라 하기와 같은 과정을 처리된다. [0005]첫 번째로, 클린 빌지의 경우에는 클린 탱크(100)에 저장된 후, 오염도에 따라 허용 배출치 이하이면 선박 외부로 배출하고, 허용 배출치를 초과한 경우에는 빌지 저장 탱크(200)에 저장된다. [0006]두 번째로, 유성 빌지의 경우에는 빌지 저장 탱크(200)에 모여진 후, 빌지 물 분리기(220)로 처리된 다음, 오염도가 허용 배출치 이하이면 선박 외부로 배출하고, 오염도가 허용 배출치를 초과한 경우에는 폐유 저장탱크(300)에 저장된다. [0007]세 번째로, 폐유 및 슬러지는 폐유 저장탱크(300)에 모여진 후, 폐기물 오염 침전조 탱크(320)로 이송된 다음, 소각기(Incinerator)를 통해 처리되거나 또는 해안연결관(340)을 통해 선외로 배출하게 된다. [0008]그러나 종래의 선박은 일반 해역에서 빌지의 오염도가 허용 배출치 이하인 경우에는 선박의 외부로 배출함으로써 빌지의 용량 및 보관에 어려움이 없으나 선외 배출금지(Zero discharge)의 특정해역에서는 빌지의 용량 및 보관공간을 확보하는데 어려움이 있을 뿐만 아니라 이를 처리하는데 많은 어려움이 있었다. 선행기술문헌 [0009]대한민국 등록특허공보 제10-1122779호대한민국 등록특허공보 제10-1028484호 해결하려는 과제 [0010]본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 일반해역뿐만 아니라 선외 배출금지(Zero discharge)의 특정해역에서 발생하는 빌지를 클린 빌지 처리수단과 오염 빌지 처리수단을 통해 분리한 후 가열 및 증발되는 빌지는 외부로 배출하고 오염도가 심한 빌지는 임시 저장탱크에 보관할 수 있도록 하는 선박 빌지 처리시스템을 제공하는데 그 목적이 있다. 과제의 해결 수단 [0011]본 발명의 실시 예에 따른 선박 빌지 처리시스템은 선박 빌지를 오염도에 따라 클린 빌지 처리수단과 오염 빌지 처리수단으로 구분하되, 상기 클린 빌지 처리수단은 빌지를 가열하여 대기로 배출하고, 상기 오염 빌지 처리수단은 빌지의 오염도에 따라 가열하여 대기로 배출하거나 또는 빌지 보관탱크에 보관될 수 있다. [0012]그리고 상기 클린 빌지 처리수단은 클린 빌지가 수집되는 클린 저장탱크; 상기 클린 저장탱크에 저장된 클린 빌지를 클린 배관을 이용하여 이송시키는 클린 배수펌프; 상기 클린 배수펌프를 통해 공급되는 클린 빌지를 가열 및 증발시키는 빌지 수분 증발기; 상기 빌지 수분 증발기를 통해 가열 및 증발된 빌지를 외부로 배출하는 클린 배기팬;을 포함하여 이루어질 수 있다. [0013]또한, 상기 클린 저장탱크에 수집되는 클린 빌지는 클린 배수, 에어컨 응축수, 보일러 증기수일 수 있다. [0014]또한, 상기 클린 배관에는 잡배수의 클린 빌지가 수집되는 잡배수 저장탱크와 상기 잡배수 저장탱크에 일 측이 연결되고 반대 측이 클린 배관에 연결되는 잡배수 연결배관 및 상기 잡배수 연결배관의 도중에 장착되면서 잡배수 저장탱크에 수집된 잡배수 클린 빌지를 이송시키는 잡배수 배수펌프로 구성되는 잡배수부가 더 장착될 수 있다. [0015]그리고 상기 오염 빌지 처리수단은 유성 빌지가 수집되는 유성 빌지 저장탱크; 상기 유성 빌지 저장탱크에 저장된 유성 빌지를 유성 배관을 이용하여 이송시키는 빌지워터 배수펌프; 상기 빌지워터 배수펌프를 통해 공급되는 유성 빌지를 침전 및 소각시키는 오일 침전 소각로; 상기 오일 침전 소각로를 거쳐 공급되는 가열 및 증발된 유성 빌지를 외부로 배출하는 유성 빌지 배기팬; 상기 오일 침전 소각로에서 가열 및 증발되지 않은 유성 빌지를 리턴 배관을 이용하여 임시 저장탱크에 공급하는 슬러지 펌프;를 포함하여 이루어질 수 있다. [0016]여기서 상기 임시 저장탱크에는 내부에 수용된 유성 빌지를 외부로 배출할 수 있도록 연결배관이 구비된 빌지 펌프가 더 장착될 수 있다. 발명의 효과 [0017]본 발명의 실시 예에 따르면, 일반해역뿐만 아니라 선외 배출금지(Zero discharge)의 특정해역에서 발생하는 빌지를 클린 빌지 처리수단과 오염 빌지 처리수단을 통해 분리한 후 가열 및 증발되는 빌지는 외부로 배출하고 오염도가 심한 빌지는 임시 저장탱크에 보관할 수 있을 뿐만 아니라 그에 따른 빌지를 효과적으로 분리 및 처리할 수 있으므로 빌지의 처리량을 확대하면서도 비용을 절감할 수 있는 효과가 있다. 도면의 간단한 설명 [0018]도 1은 종래의 선박 빌지 처리시스템을 나타낸 구성도. 도 2는 본 발명에 따른 선박 빌지 처리시스템을 나타낸 구성도. 발명을 실시하기 위한 구체적인 내용 [0019]이하, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 본 발명의 실시 예에 대하여 첨부한 도면을 참고로 하여 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시 예에 한정되지 않는다. 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 동일한 도면 부호를 붙였다. [0020]이하 본 발명의 구성을 첨부되는 도면을 참조로 설명하면, 도 2는 본 발명에 따른 선박 빌지 처리시스템을 나타낸 구성도이다. [0021]본원발명인 선박 빌지 처리시스템(10)은 선박 빌지의 오염도에 따라 클린 빌지 처리수단(20)과 오염 빌지 처리수단(30)으로 구성된다. [0022]여기서, 선박 빌지 처리시스템(10)은 클린 빌지 처리수단(20)과 오염 빌지 처리수단(30)으로 구성되어 일반해역 운항 이외에도 선외 배출금지(Zero discharge)의 특정해역에 효과적으로 적용될 수 있다. [0023]즉, 상기 선박 빌지 처리시스템(10)은 빌지의 오염도에 따라 클린 빌지 처리수단(20)과 오염 빌지 처리수단(30)에 수집된 후, 상기 클린 빌지 처리수단(20)에 저장된 클린 빌지는 가열을 통해 대기로 배출하고, 상기 오염 빌지 처리수단(30)에 저장되는 클린 빌지보다 오염도가 심한 오염 빌지는 오염도에 따라 가열하여 대기로 배출하거나 또는 빌지 보관탱크에 보관되도록 한 것이다. [0024]이때, 상기 클린 빌지 처리수단(20)에서 가열 후 배출할 수 없는 클린 빌지의 경우에는, 상기 오염 빌지 처리수단(30)에 공급된 후 오염 빌지 처리수단(30)을 통해 처리될 수 있음을 밝힌다. [0025]상기 클린 빌지 처리수단(20)은 클린 빌지가 수집되는 클린 저장탱크(21)와, 상기 클린 저장탱크(21)에 저장된 클린 빌지를 클린 배관(23)을 이용하여 이송시키는 클린 배수펌프(22)와, 상기 클린 배수펌프(22)를 통해 공급되는 클린 빌지를 가열 및 증발시키는 빌지 수분 증발기(24)와, 상기 빌지 수분 증발기(24)를 통해 가열 및 증발된 빌지를 외부로 배출하는 클린 배기팬(25)을 포함하여 이루어진다. [0026]즉, 상기 클린 빌지 처리수단(20)은 클린 저장탱크(21)에 수집된 클린 빌지를 클린 배수펌프(22)의 작동시 클린 배관(23)을 통해 빌지 수분 증발기(24)에 공급하고, 상기 빌지 수분 증발기(24)는 공급된 클린 빌지를 가열 및 증발하며, 상기 클린 배기팬(25)은 가열 및 증발된 클린 빌지를 외부로 배출하게 되는 것이다. [0027]여기서, 상기 클린 저장탱크(21)에 수집되는 클린 빌지는 클린 배수(clean drain), 에어컨 응축수(air con condensate), 보일러 증기수(boiler blow down) 등이 수집된다. [0028]이때, 상기 보일러 증기수는 환경 및 목적 등에 따라 클린 저장탱크(21)에 수집되고 않고 빌지 수분 증발기(24)에 직접적으로 공급될 수 있음을 밝힌다. [0029]그리고 상기 클린 배수펌프(22)에 공급되는 클린 빌지를 가열 및 증발시키는 빌지 수분 증발기(24)는 열을 통해 클린 빌지를 가열하여 증발할 수 있는 공지된 열기구나 열공급기를 택일하여 구성되고 별도의 설명은 생략하기로 한다. [0030]또한, 상기 클린 배관(23)에는 잡배수(gray water)의 클린 빌지가 수집되는 잡배수 저장탱크(27)와 상기 잡배수 저장탱크(27)에 일 측이 연결되고 반대 측이 클린 배관(23)에 연결되는 잡배수 연결배관(28) 및 상기 잡배수 연결배관(28)의 도중에 장착되면서 잡배수 저장탱크(27)에 수집된 잡배수 클린 빌지를 이송시키는 잡배수 배수펌프(29)로 구성되는 잡배수부(26)가 더 장착될 수 있다. [0031]즉, 상기 잡배수부(26)는 부엌, 욕실, 세면 장소 이외의 냉장고, 펌프, 보일러, 냉동기, 수조 등 고형물을 거의 포함하지 않는 잡배수의 클린 빌지를 잡배수 저장탱크(27)에 수집한 후, 상기 잡배수 배수펌프(29)의 작동시 잡배수 연결배관(28)을 통해 클린 배관(23)에 잡배수 클린 빌지를 공급한 다음, 상기 잡배수 클린 빌지를 빌지 수분 증발기(24)에 공급하여 가열 및 증발시킨 후, 상기 클린 배기팬(25)을 통해 외부로 배출할 수 있도록 한 것이다. [0032]상기 오염 빌지 처리수단(30)은 유성 빌지(oily bilge)가 수집되는 유성 빌지 저장탱크(31)와, 상기 유성 빌지 저장탱크(31)에 수집된 유성 빌지를 유성 배관(33)을 이용하여 이송시키는 빌지워터 배수펌프(32)와, 상기 빌지워터 배수펌프(32)를 통해 공급되는 유성 빌지를 침전 및 소각시키는 오일 침전 소각로(34)와, 상기 오일 침전 소각로(34)를 거쳐 공급되는 가열 및 증발된 유성 빌지를 외부로 배출하는 유성 빌지 배기팬(35)과, 상기 오일 침전 소각로(34)에서 가열 및 증발되지 않은 유성 빌지를 리턴 배관(37)을 이용하여 임시 저장탱크(38)에 공급하는 슬러지 펌프(36)을 포함하여 이루어진다. [0033]즉, 상기 오염 빌지 처리수단(30)은 유성 빌지 저장탱크(31)에 수집된 유성 빌지를 빌지워터 배수펌프(32)의 작동시 유성 배관(33)을 통해 오일 침전 소각로(34)에 공급하고, 상기 오일 침전 소각로(34)는 유성 빌지를 가열 및 증발하며, 상기 유성 빌지 배기팬(35)을 통해 가열 및 증발된 유성 빌지를 외부로 배출하고, 상기 오일 침전 소각로(34)에서 가열되지 않은 유성 빌지는 슬러지 펌프(36)의 작동시 리턴 배관(37)을 통해 임시 저장탱크(38)에 저장하게 되는 것이다. [0034]이때, 상기 오일 침전 소각로(34)는 공급되는 유성 빌지의 침전과 소각을 위하여 침전부와 소각부로 분리구성되고, 상기 유성 빌지는 침전부에서 소정시간 대기된 후 소각부에서 가열 및 증발작업을 거치게 된다. [0035]여기서, 상기 침전부와 소각부는 환경 및 목적 등에 따라 공지된 구성을 택일하여 구성되고 별도의 설명은 생략하기로 한다. [0036]그리고 상기 임시 저장탱크(38)에는 내부에 수용된 유성 빌지를 외부로 배출할 수 있도록 연결배관(39a)이 구비된 빌지 펌프(39)가 더 장착될 수 있다. [0037]즉, 상기 임시 저장탱크(38)는 내부에 수용된 유성 빌지를 해안 연결관(40)이나 수거 바지선에 용이하게 이송할 수 있도록 연결배관(39a)이 구비되는 빌지 펌프(39)를 더 장착한 것이다. [0038]상기와 같이 구성되는 선박 빌지 처리시스템의 실시 예를 참조로 설명하면 다음과 같다. [0039]먼저, 선박의 내부로 클린 빌지가 수집되는 클린 저장탱크(21)와, 상기 클린 저장탱크(21)에 저장된 클린 빌지를 클린 배관(23)을 이용하여 이송시키는 클린 배수펌프(22)와, 상기 클린 배수펌프(22)를 통해 공급되는 클린 빌지를 가열 및 증발시키는 빌지 수분 증발기(24)와, 상기 빌지 수분 증발기(24)를 통해 가열 및 증발된 빌지를 외부로 배출하는 클린 배기팬(25)으로 이루어진 클린 빌지 처리수단(20)을 장착한다. [0040]그리고 상기 클린 배관(23)에 잡배수(gray water)의 클린 빌지가 수집되는 잡배수 저장탱크(27)와 상기 잡배수 저장탱크(27)에 일 측이 연결되고 반대 측이 클린 배관(23)에 연결되는 잡배수 연결배관(28) 및 상기 잡배수 연결배관(28)의 도중에 장착되면서 잡배수 저장탱크(27)에 수집된 잡배수 클린 빌지를 이송시키는 잡배수 배수펌프(29)로 구성되는 잡배수부(26)를 장착한다. [0041]다음으로, 상기 클린 빌지 처리수단(20)의 일 측으로 유성 빌지(oily bilge)가 수집되는 유성 빌지 저장탱크(31)와, 상기 유성 빌지 저장탱크(31)에 수집된 유성 빌지를 유성 배관(33)을 이용하여 이송시키는 빌지워터 배수펌프(32)와, 상기 빌지워터 배수펌프(32)를 통해 공급되는 유성 빌지를 침전 및 소각시키는 오일 침전 소각로(34)와, 상기 오일 침전 소각로(34)를 거쳐 공급되는 가열 및 증발된 유성 빌지를 외부로 배출하는 유성 빌지 배기팬(35)과, 상기 오일 침전 소각로(34)에서 가열 및 증발되지 않은 유성 빌지를 리턴 배관(37)을 이용하여 임시 저장탱크(38)에 공급하는 슬러지 펌프(36)을 포함하여 이루어진 오염 빌지 처리수단(30)을 장착하면 선박 빌지 처리시스템(10)의 설치는 완료되는 것이다. [0042]여기서 상기 선박 빌지 처리시스템의 설치 순서는 상기와 다르게 구성될 수 있음을 밝힌다. [0043]상기와 같이 구성되는 선박 빌지 처리시스템의 사용상태를 살펴보면 다음과 같다. 여기서 상기 선박 빌지 처리시스템은 선외 배출금지(Zero discharge)의 특정해역에서 사용되는 예를 들어 설명하기로 한다. [0044]먼저, 선박이 선외 배출금지(Zero discharge)의 특정해역에서 운항 중 클린 저장탱크(21)에 수집된 클린 빌지를 처리하고자 할 경우에는, 상기 클린 배수펌프(22)를 작동시킨다. [0045]이후, 상기 클린 배수펌프(22)의 작동에 따라 클린 저장탱크(21)에 수집된 클린 빌지는 클린 배관(23)을 통해 빌지 수분 증발기(24)에 공급되고, 상기 빌지 수분 증발기(24)는 설정된 온도에 맞춰 클린 빌지를 가열 및 증발시킨 후 클린 배기팬(25)을 통해 외부로 배출하게 되는 것이다. [0046]다음으로, 유성 빌지 저장탱크(31)에 수집된 유성 빌지를 처리하고자 할 경우에는, 상기 빌지워터 배수펌프(32)를 작동시킨다. [0047]이후, 상기 빌지워터 배수펌프(32)의 작동에 따라 유성 빌지 저장탱크(31)에 수집된 유성 빌지는 유성 배관(33)을 통해 오일 침전 소각로(34)로 공급되고, 상기 오일 침전 소각로(34)는 침전부와 소각부를 이용하여 유성 빌지를 침전한 후 가열 및 증발시키며, 상기 오일 침전 소각로(34)를 통해 가열 및 증발된 유성 빌지를 유성 빌지 배기팬(34)을 통해 외부로 배출하게 되는 것이다. [0048]그리고 상기 오일 침전 소각로(34)를 통해 가열 및 증발되지 않은 유성 빌지는 슬러지 펌프(36)의 작동시 리턴 배관(37)을 통해 임시 저장탱크(38)에 저장되는 과정을 거치게 되는 것이다. [0049]이와 같이 본원발명인 선박 빌지 처리시스템은 일반해역뿐만 아니라 선외 배출금지(Zero discharge)의 특정해역에서 선박 빌지를 처리할 수 있는 장점을 가지게 되는 것이다. [0050]이상에서 첨부된 도면을 참조하여 본원발명인 선박 빌지 처리시스템을 설명함에 있어 특정형상 및 방향을 위주로 설명하였으나, 본 발명은 당업자에 의하여 다양한 변형 및 변경이 가능하고, 이러한 변형 및 변경은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다. 부호의 설명 [0051]10 : 선박 빌지 처리시스템, 20 : 클린 빌지 처리수단, 21 : 클린 저장탱크, 22 : 클린 배수펌프, 23 : 클린 배관, 24 : 빌지 수분 증발기, 25 : 클린 배기팬, 26 : 잡배수부, 27 : 잡배수 저장탱크, 28 : 잡배수 연결배관, 29 : 잡배수 배수펌프, 30 : 오염 빌지 처리수단, 31 : 유성 빌지 저장탱크, 32 : 빌지워터 배수펌프, 33 : 유성 배관, 34 : 오일 침전 소각로, 35 : 유성 빌지 배기팬, 36 : 슬러지 펌프, 37 : 리턴 배관, 38 : 임시 저장탱크.