1. 一种除冰靴,包括: 飞机结构; 外层包括:多根弹性纤维; 在属于多根弹性体纤维的至少一根弹性体纤维内的碳同素异形体材料,其中碳同素异形体材料与至少一根弹性体纤维对齐。 2.如权利要求1所述的除冰靴,还包括: 位于外层和飞机结构之间的内弹性体层; 具有充气管并位于飞行器结构和内层之间的胎体层; 以及与胎体层相邻并配置为将胎体层附接到飞机结构的粘合层。 3.根据权利要求1所述的除冰靴,其中所述碳同素异形体材料选自碳纳米管、石墨烯、石墨、炭黑及其组合。 4.如权利要求1所述的除冰靴,其特征在于,所述弹性体纤维包括选自氯丁橡胶、聚氨酯、天然橡胶及其组合的材料。 5.根据权利要求1所述的除冰靴,其中所述多根弹性体纤维和所述碳同素异形体材料形成无纺静电纺纤维织物片。 6.如权利要求1所述的除冰靴,还包括位于外层上的疏冰材料。 7.根据权利要求6所述的除冰靴,其中所述疏冰材料选自由硅氧烷、碳氟化合物、聚碳硅氧烷、聚硅氧烷及其组合组成的组。 8.如权利要求1所述的除冰靴,其特征在于,所述外层还包括:Date Recue/Date Received 2022-08-25铝片。 9.如权利要求8所述的除冰靴,其特征在于,所述铝片与属于所述多根弹性体纤维的至少一根弹性体纤维对齐。 10.如权利要求5所述的除冰靴,其特征在于,所述非织造电纺纤维织物片还包含非电纺弹性体。 11.根据权利要求10所述的除冰靴,其中所述无纺静电纺纤维织物片还包含选自抗氧化剂、炭黑及其组合的添加剂。 12.一种形成一层除冰靴的方法,该方法包括: 将第一弹性体纤维内的碳同素异形体材料与第一弹性体纤维对齐; 将第一弹性体纤维与多根额外的弹性体纤维接合以形成无纺纤维织物; 以及将无纺布纤维织物整合到片材中。 13.根据权利要求12所述的方法,其中所述碳同素异形体材料选自由碳纳米管、石墨烯、石墨、炭黑及其组合组成的组。 14.根据权利要求12所述的方法,其中通过静电纺丝包含所述第一碳同素异形体材料的弹性体溶液来执行将所述第一弹性体纤维与所述碳同素异形体材料对齐。 15.根据权利要求12所述的方法,其中将所述非织造织物结合到所述片材中包括熔合或熔化所述非织造织物以形成所述片材。 16.根据权利要求12所述的方法,还包括: 接收日期/接收日期 2022-08-25 将疏冰材料施加到所述片材,其中所述疏冰材料选自由硅氧烷、碳氟化合物、聚碳硅氧烷、聚硅氧烷及其组合组成的组 其中。 17.根据权利要求12所述的方法,还包括: 通过静电纺丝含有铝片材料的弹性体溶液使第一弹性体纤维与铝片材料对准。 18.根据权利要求12所述的方法,其中所述片材是氯丁橡胶或聚氨酯片材,并且其中将所述非织造织物结合到所述片材中包括将所述非织造织物嵌入到所述片材中。 19.根据权利要求12所述的方法,其中所述片材是具有铝薄片的聚氨酯弹性体片材,并且其中将所述非织造织物结合到所述片材中包括将所述非织造织物嵌入到所述片材中。 20.一种除冰靴,包括: 飞行器结构; 外层包括:多根弹性纤维; 在属于多根弹性体纤维的至少一根弹性体纤维内的铝片材料,其中铝片与至少一根弹性体纤维对齐。 日期 Recue/Date Received 2022-08-25