1.改装车用车体稳固升降装置，包括汽车举升机(1)和两个托起汽车的抬升板(2)，其特征在于：两个所述抬升板(2)均设置在汽车举升机(1)上，所述抬升板(2)包括金属板本体(21)，所述金属板本体(21)上对称开设有两个限位槽(22)，所述限位槽(22)的内部设置有限制车轮的控制架(3)，所述限位槽(22)的一侧开设有空腔(23)，所述空腔(23)的内壁设置有液压缸(4)，所述液压缸(4)的输出端与控制架(3)固定连接。
2.根据权利要求1所述的改装车用车体稳固升降装置，其特征在于：所述抬升板(2)的一端设置有便于汽车行驶的倾斜坡面(24)，所述倾斜坡面(24)的表面设置有防滑纹。
3.根据权利要求1所述的改装车用车体稳固升降装置，其特征在于：所述抬升板(2)上表面远离倾斜坡面(24)的一端设置有防撞板(25)，所述防撞板(25)位于限位槽(22)的一侧。
4.根据权利要求1所述的改装车用车体稳固升降装置，其特征在于：所述控制架(3)包括可在限位槽(22)中移动的架体(31)，所述架体(31)的上表面开设有下沉槽(32)，所述下沉槽(32)的两侧设置有螺杆(33)，所述螺杆(33)上套设有两个可移动的定位块(34)，所述定位块(34)之间设置有滚柱(35)，所述下沉槽(32)的底部设置有控制螺杆(33)转动的动力机构(30)。
5.根据权利要求4所述的改装车用车体稳固升降装置，其特征在于：所述螺杆(33)的表面设有两段相反的螺纹，两段所述螺纹分别位于螺杆(33)的两端，每段所述螺纹上均套设有定位块(34)。
6.根据权利要求4所述的改装车用车体稳固升降装置，其特征在于：所述动力机构(30)包括设置在控制架(3)内部的电机(301)，所述电机(301)的输出端设置有蜗杆(302)，所述电机(301)的一侧设置有第一转轴和第二转轴，所述第一转轴的表面套设有蜗轮(303)和主动斜齿轮(304)，所述第二转轴的表面设置有从动斜齿轮(305)和主动轮(306)，所述蜗轮(303)与蜗杆(302)啮合，所述主动斜齿轮(304)与从动斜齿轮(305)啮合，所述螺杆(33)的一端设置有从动轮(307)，所述从动轮(307)通过同步带与主动轮(306)传动连接。
