9月16日，2022智慧芽创新赋能大会圆满收官。本届大会专设的新能源分论坛邀请了微众银行科创金融相关负责人崔云龙、亿纬锂能法务总监陈卓瑛、长安新能源知识产权负责人周昊、小鹏汽车知识产权总监赵大武、博泰车联网标准与知识产权总监时红仁、蜂巢能源知识产权总监张盼、Leydig，Voit & Mayer合伙人&中国办公室负责人陈培、华进律师事务所高级合伙人曾旻辉等行业大咖，共同探讨新能源、新能源汽车、智能网联汽车等产业的发展与技术创新。
一般来说，专利布局和公司产品市场宣传具有对应性。
对于企业专利技术布局，小鹏汽车知识产权总监赵大武分享了当前新势力智能车企的知识产权布局情况。他介绍到，一般来说，专利布局和公司产品市场宣传具有对应性的。与友商相比，小鹏汽车在技术领域布局上具有自己鲜明的技术特征，在智能网联技术领域布局的专利数量占比较高，接近一半。
图1：小鹏汽车知识产权总监赵大武主题演讲
利用FTO-防控专利侵权风险可贯穿于技术研发和改进的整个生命周期。
对于新能源企业全球化布局，亿纬锂能法务总监陈卓瑛表示，亿纬锂能在全球专利布局策略上，非常重视专利的风险防范和保护。亿纬锂能从5个维度评估境外风险并选择应对方案。利用FTO-防控专利侵权风险贯穿于技术研发和改进的整个生命周期进行规避设计，并寻求新的技术方案。同时，通过专利情报分析当前市场技术发展方向、研究热点以及空白点，针对专利技术不同的生命周期，采用不同的专利挖掘策略。
企业的专利质量、核心专利布局的集中性等是评价科创企业的重要维度。
对于知识产权应用于融资信贷评估，微众银行科创金融相关负责人崔云龙谈到：“新能源行业中以风能叶片为例，微众银行和智慧芽合作，采用AI技术，对专利信息的数据化和结构化应用分析，衡量比较两家科技企业专利壁垒性的强度，根据企业的专利质量、核心专利布局的集中性等维度，以此评价科创企业的数据并授信。“
图2：微众银行科创金融相关负责人崔云龙主题演讲
企业面对企业国际化竞争时，要准备好进攻性专利。
在动力电池的全球专利布局方面，蜂巢能源知识产权总监张盼指出：“从专利的角度讲，美国、日本、韩国电池相关的专利储备有两个特点，一个是量大，第二个是申请日比较早，使得中国整个产业链的企业面临一些风险。首先我们要准备一些进攻性的专利，进攻就是最好的防守，我国当前已经建立了60多个保护中心，这也是在提醒企业应该抓住前置审查和优先审查的机会，让我们的专利在中国这一全球新能源主要的战场中获得授权以应对未来的国际化竞争。”
研发人的水平和专利能力是决定高价值专利的重要因素之一。
博泰车联网标准与知识产权总监时红仁在创造技术价值的讨论中从人的角度提出：“高价值专利应该是看得见，摸得着，能够取证，并且是一个结合新技术新功能产生的创造性启发、组合的专利，同时专利的布局要落实到人，研发人的水平和专利能力也是决定高价值专利的一个重要因素。“
高价值专利就是带有一定的进攻性的专利。
就国际化路线上面临的挑战和风险，Leydig, Voit & Mayer合伙人&中国办公室负责人陈培提出：“高价值专利就是带有一定的进攻性的专利。怎么样在中国能够产出更多有进攻性的专利？需要从企业到代理机构、服务机构都要认识到，我们在专利的申请跟撰写的过程中要投入足够的时间、精力把说明书写好，保护的点是什么，不是仅仅的追求一件专利的授权。”
知识产权布局既要考虑布局主要技术方面和外围技术，还要培育高价值专利。
提到高价值专利，华进律师事务所高级合伙人曾旻辉在专利价值提升方面指出：“从新能源行业来看，整个知识产权的布局要基于一个企业发展的战略进行。其中技术路线的选择非常考验企业的管理者的前瞻性。知识产权布局既要考虑布局主要技术方面和外围技术，还要培育高价值专利，基于商业化分析，有商业研发方向，再做明确布局，从而使得专利贡献商业价值。”
图3：圆桌讨论
中国在锂二次电池和钠离子电池两个方向上，具有较高的研发活跃度。
在全球动力电池的技术分布现状上，智慧芽咨询高级经理陈相南提到：“根据智慧芽数据显示，从全球专利量占比来看，中国在锂二次电池和钠离子电池两个方向上，专利量均超过全球总量的三分之一，具有较高的研发活跃度。从全球技术影响力来看，美国在锂二次电池、燃料电池、固态电池、钠离子电池四个领域的专利量均排名居中，但其在各领域的专利篇均被引用频次均超过0.5，说明美国专利技术影响力较高，中国专利数量领先优势明显，但技术影响力仍具有一定的提升空间。”
2022智慧芽创新赋能大会由科技创新信息服务商智慧芽主办，中国科学院深圳先进技术研究院、深圳市机器人协会、深圳市智能传感器产业联盟（筹）协办。大会以“看见·硬科技”为主题，设立主论坛与智能制造、新能源两大分论坛，邀请30余位行业大咖就20多个行业前沿议题，共同探讨中国硬科技领域的研发态势与创新未来。活动全程7小时不间断直播，累计吸引超5万人次观看。
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